L’Autorité rwandaise de gestion de l’environnement (REMA) a annoncé que les contrôles des émissions de gaz des véhicules commenceront officiellement le 25 août 2025. C’est dans le cadre d’une campagne de lutte contre la pollution de l’air engagée par le Rwanda.
La décision de tester les émissions de gaz des véhicules fait suite à la persistance d’un niveau élevé de pollution atmosphérique au Rwanda.
” En 2018, il a été révélé que les véhicules de transport en commun et transport de marchandises étaient surtout à l’origine de la pollution de l’air,” a déclaré Juliet Kabera, directrice générale de REMA. La pollution de l’air est due aux particules invisibles (PN2,5) ayant pour origine les véhicules selon une recherche de REMA. Elle sont en hausse par rapport aux mesures établies par l’OMS. La quantité s’est multipliée par 5.
” Tous les véhicules utilisant de l’essence, du diesel et les véhicules hybrides essence-électricité seront soumis à des tests d’émissions’’, peut-on lire dans un communiqué publié ce 19 août 2025 par REMA.
Les tests des émissions pour préserver la santé
Ces particules, invisibles à l’œil nu, peuvent être inhalées et pénétrer dans les poumons et les vaisseaux sanguins, provoquant des maladies respiratoires, cancérogènes et cardiovasculaires, selon Dr Edison Rwagasore, directeur de la division surveillance de la santé publique et préparation et intervention en cas d’urgence au Centre Biomédical du Rwanda (RBC). Au Rwanda, les maladies respiratoires causées par la pollution atmosphérique sont la deuxième cause de mortalité.
” Les propriétaires de véhicules demanderont comme d’habitude une date d’inspection sur le site web Irembo, en payant les frais de l’inspection mécanique et du test d’émissions’’, précise le communiqué.
Le contrôle de ces véhicules sera effectué comme d’habitude au Contrôle technique, où la police continuera à inspecter les véhicules, mais il y aura également d’autres sites où REMA vérifiera les émissions des véhicules.
Les statistiques montrent qu’au Rwanda, les motos représentent 47 % des véhicules émettant des polluants. C’est pourquoi des mesures ont été mises en place pour encourager les gens à utiliser des motos qui ne fonctionnent pas à l’essence mais à l’électricité.
Le contrôle des émissions, un service payant
Pour le contrôle des émissions, une moto paiera 16.638 RWFs. Si elle n’obtient pas de certificat en raison d’émissions élevées, la personne sera autorisée à corriger les problèmes et à repasser le contrôle dans les deux semaines suivant la date de l’inspection. A ce moment-là, elle paiera 8.319 RWFs.
Les véhicules destinés au transport de personnes dont le poids ne dépasse pas trois tonnes et demie et qui ne comptent pas plus de huit sièges, paieront 34.940 RWFs.
Si le véhicule n’obtient pas de permis, il sera restitué après deux semaines et son propriétaire paiera 17.470 RWFs.
Les autres véhicules à moteur utilisés à des fins diverses paieront 49.914 RWFs, et s’ils reviennent pour corriger les défauts, ils paieront 24.957 RWFs.
Ces frais concernent le test de gaz. Le contrôle technique du véhicule continuera d’être facturé comme d’habitude.
Cette mesure fait partie de l’engagement du Rwanda pour un environnement plus propre. Elle vise à réduire la pollution atmosphérique et à améliorer la santé publique. Les tests, qui incluent à la fois les tests d’émissions et les tests mécaniques, seront effectués sur tous les véhicules et motos circulant sur les routes du Rwanda.
Le ministère rwandais de l’Environnement, par l’intermédiaire de l’Autorité rwandaise de gestion de l’environnement (REMA), a mis en œuvre plusieurs politiques et initiatives visant à réduire la pollution atmosphérique. Il s’agit notamment de promouvoir des modes de cuisson plus propres, de réglementer les émissions des véhicules, d’instaurer des journées sans voiture et d’investir dans des infrastructures de surveillance de la qualité de l’air. Le pays vise également à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 et à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 38 % d’ici 2030.
Vital Ndayambaje
